4月16日，由广东省广州南沙建设发展工作委员会办公室主办的“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会举行。会上，广州港集团有限公司党委副书记、总经理吴超透露，此前刚获国务院用海申请的广州港南沙港区五期工程项目，将于近期正式动工。
据介绍，“十四五”期间，南沙港区累计新增万吨级以上泊位9个，新增港口通过能力6300万吨、集装箱490万标箱，年集装箱吞吐量突破2000万标箱，其中外贸集装箱达1255万标箱。南沙港铁路海铁联运量从0跃升至55.1万标箱。目前，南沙港区已开通集装箱班轮航线216条，其中外贸航线181条，海铁联运班列39条、驳船支线73条，“一港通”模式覆盖多个支线港、内陆港。
“十五五”期间，广州港集团将投资近200亿元，推动南沙港区国际通用码头工程、南沙港区五期工程等重大项目建设，新增年通过能力超5000万吨、500万标箱。同时加快建设南沙国际通用码头铁路专用线和南沙港区国际物流集疏运智慧云港，进一步完善集疏运体系。
在智慧绿色方面，集团加快发展港口数智化新质生产力，自主研发GTOS系统，加速内河电动化驳船、拖轮更新，推动创建五星级绿色智慧港区。
2025年广州港集团总部已迁址南沙，发挥港口链主和总部经济集聚作用，带动航运、物流、贸易、金融等高端要素在南沙汇聚。吴超表示，未来将聚焦跨境电商、新能源汽车出口、大宗商品交易等领域，与临港产业深度融合，助力南沙现代化临港产业体系建设，实现“以港促产、以产兴城”。
南方+记者 任燚
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